【编者按】R&D被普遍觉得是科技步履的中枢,R&D过问强度则是揣测一座城市科技发展逻辑和畴昔后劲的要紧主义。
近日发布的《2023年广东省科技经费过问公报》泄漏,2023年深圳R&D经费过问2236.61亿元,增长18.9%,相接9年完了两位数增长,R&D经费过问强度6.46%,初次完了总量和强度居世界大中城市双第二。
南边财经全媒体记者陈想琦深圳报说念
1999年秋天,28岁的马化腾抱着改了六十六次、二十多页的贸易揣摸书跑遍首届高交会偌大的会场,拿下至关要紧的第一笔220万好意思元投资,腾讯由此崛起。
2024年秋天,高交会来到第26届,线下展览面积40万日常米,超3500家展商、130余个团组和4300多个高新本领姿色参展,特设东说念主工智能与机器东说念主、新动力汽车、低空经济等22个专科展区。
深圳不单好春天的故事,还有秋天的故事,与“中国科技第一展”一同成长的是深圳这座“立异之城”。
2000年,深圳R&D经费总支拨为48.12亿元,占当年GDP比重2.89%。
2023年,深圳R&D经费达到2236.61亿元,占GDP比重达6.46%,一抬高出上海(4.34%),略低于北京的6.73%,位居世界第二。
腾讯、比亚迪、迈瑞等超570家上市企业在前,1.1万家专精特新中小企业、2.1万家立异型中小企业、2.48万家国度高新本领企业紧随自后,深圳的企业与城市同频,酿成了意思意思立异,追求“高过问、高成长、高答复”的发展逻辑。

大手笔研发已成深企“基因”
92所、81所、84所、17所,这分手是北上广深四大一线城市现存的高校数目。深圳高校规模对比北上广仍然悬殊,也不似北京有宽绰国度级科研院所。
但在昔时十年,深圳全社会研发过问由2014年的643亿元增至2023年的2236.61亿元,R&D过问强度由4.02%跃升至6.46%。
其中,深圳企业研发过问占全社会研发过问比重长年保握在90%以上,昨年达到93.3%、居世界第一,远高于世界平均(77.7%),更显耀高于北京(46.6%)。
因而,撑握起深圳R&D经费不断增长的,是一众立异型企业,无论大小。
拆解深圳A股上市公司,上半年有约400家深圳A股企业流露研发用度,录得887.36亿元,约占世界A股公司研发用度总量的12.43%。
其中,超百家A股深企上半年研发用度破亿元、14家破10亿元、2家破100亿元,比亚迪更所以196.21亿元居A股企业研发用度之首。

本年7月,中央政事局会议明确,要有劲灵验支握发展瞪羚企业、独角兽企业。而这些具备出奇中枢本领、出奇竞争上风和市集后劲的未上市公司,在深圳的数目一样率先。
胡润“2024全球独角兽”榜单泄漏,深圳有微众银行、大疆等34家企业上榜,位列全球城市第六;“2023年全球瞪羚企业”榜单中,深圳亦有华大败斗、AutoX、越疆科技等34家企业入榜。
一样撑握起深圳R&D的,还有1.1万家专精特新中小企业、2.1万家立异型中小企业、2.48万家国度高新本领企业。
企业勇于砸重金于研发,不仅仅因看到了腾讯、华为、比亚迪、大疆等一众得胜案例,更是因立异和研发由企业主导更容易提高服从,提高坐蓐。
上海交大安泰管制学院诠释陈宪告诉南边财经全媒体记者,以企业为主体的立异时常服从最高、资本最低。究其原因,“大院大所”的立异属于从上至下的集合决策,企业立异则是市集经济布景下的散布决策,“企业要为我方的决策承担牵扯,因此企业最追究服从,能犀利感知市阵势需,并通过灵验竖立和整结伙源,完了以最少的过问得回最多、最好的研发服从。”
举例汽车制造场景,现时最遑急的需求之一是填补一线车间的用工缺口,智能机器东说念主则刚巧不错阐扬作用:优必选Walker S过问极氪5G机灵工场相接职责21天,当今已获车企超500台意向订单;越疆机器东说念主与飞奔、全球、别克等头部车企合作,使车厂在冲压、焊装、涂装、总装、检测等本领完了全场景自动化。
本年7月,越疆科技递表港交所,冲刺国内“相助机器东说念主第一股”。招股书泄漏,2021年至2023年公司研发开支分手为4690万元、5210万元、7050万元,分手占总收入26.9%、21.6%及24.6%。
同期,“东说念主形机器东说念主第一股”优必选发布2024年半年报,泄漏1-6月公司研发用度2.28亿元,同比增长1.4%,近四年平均研发过问占总营收超50%。
“投”出来的产业“雨林”
“作物在农场中极大丰充之时,乃野草在热带雨林最好萌芽之际。”
好意思国管理学者维克多W·黄和格雷格·霍洛维茨在《硅谷生态圈:立异的雨林律例》一书中,将城市经济生态系统分为“农场”和“雨林”两类。在“农场”阵势中,地里的野草会被肃除;而“雨林”中不仅有参天大树,野草一样茁壮,丰富各样的植被、动物和虫豸一起组成盼望盎然的完好意思生态。
于深圳而言,遍及的R&D过问不但催生了腾讯、华为、比亚迪等“参天大树”,也让宽绰“野草”解放滋长,酿成几许个孤苦的产业生态体系,最终组成六通四达、链条高下互相作用的“雨林”。
以新动力汽车为例,握续攀升的研发过问不仅让深圳领有了“制造”上风,也正在塑造“智造”上风。
2023年,比亚迪累计坐蓐新动力汽车304.52万辆,同比增长62.24%。另一面,2023年华为智能汽车惩处决策业务营收达47.37亿元,同比2022年的20.77亿元大增128.1%,开动进入规模委用阶段。
“深圳领有比亚迪、华为引颈的两个高度协同又互为错位的产业生态圈,畴昔将坚握作念好对比亚迪、华为以及汽车产业宽绰链上企业的行状和栽种。”深圳市新动力汽车产业办公室副主任唐上兴暗示。
纵不雅新动力汽车“上半场”电动化的竞逐,电板、电机、电控“中枢三电”如今齐能在深圳找到对应企业,如欣旺达、汇川本领、贝特瑞、德方纳米等。
迈入智能化“下半场”,深圳不仅栽种出速腾聚创、AutoX、元帅启行等闻名企业,还在政策律例、基础次第配套等层面先行先试,世界首部智能网联汽车管理律例、首部智能网联汽车场所轨范、首个智能网联全域贸易化运营示范区等均出身于深圳。

2023年,深圳问鼎“新动力汽车第一城”。与此同期,深圳智能网联汽车产业增多值达763.1亿元、同比增长38.2%,相接两年保握35%以上增势。本年前三季度,深圳智能网联汽车产业在高基数上链接保握高增长,增速27.8%。
从更细一层的区域视角看,也能发现相似的产业逻辑。
昔时多年,在腾讯、中兴等生态型企业带动下,南山区软件与信息行状业势头强盛,戒指昨年互联网和软件信息产业规上企业达1497家,占全市比重近七成。
当下,位于宝安大铲湾港区的腾讯全球总部“企鹅岛”尚未投用,但腾讯天游、腾讯云科技等巨额“腾讯系”及高下流企业已先行在前海、宝安布局。
2023年,宝安区软件和互联网业完了营收1316亿元、增长104%,增速居全市第一,软件与信息行状产业集群讲究跨入“千亿”规模。
新动力、智能网联汽车、软件与信息行状等均属于本领、学问密集的计谋性新兴产业。深圳自2022年6月提议“20+8”产业集群步履揣摸,2022年、2023年战新产业增多值分手达1.33万亿元、1.45万亿元,占GDP比重从41.1%提至41.9%。
本年前三季度,深圳战新产业增多值达1.16万亿元、同比增长10.6%,占GDP比重接近45%,愈发成为撑握深圳工业乃至举座经济增长的强引擎。
由此九游体育app官网,“大企业顶天飞快、中小企业狂风暴雨”的深圳产业“雨林”也昭彰可见。
